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Über Carblast – Ihr Spezialist für klassische Fahrzeuge

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Die Carblast Fahrzeugtechnik GmbH, gegründet 2003, ist Spezialist für Entlacken, Entrosten, Karosseriebau und Lackierung, insbesondere an klassischen Fahrzeugen. Das Unternehmen verfügt über die größten und modernsten Anlagen zum Trockeneisstrahlen und zur Trockeneisherstellung, Strahlhäuser zum Kunststoffstrahlen sowie Anlagen zur chemischen Entlackung und KTL-Beschichtung bis 6 m.
Darüber hinaus werden mit der AutoCoat GmbH Karosserie-Lackieranlagen betrieben, und mit der ABL-Entlackungsfabrik GmbH am Standort Welzheim sowie CarblastPolska Z.O.O. weitere Unternehmen rund um die industrielle Restaurierung und den Karosseriebau von fachkundigen Spezialisten mit großem Engagement geführt.
Wir freuen uns auf Sie!
Ihr Carblast-Team.

„Nach nahezu 20.000 Referenzen können wir mit Stolz behaupten, für beinahe jede Anfrage aus dem Fahrzeugbereich eine qualifizierte Antwort liefern zu können.“

Mercedes G-Modell Oldtimer bei der professionellen Restaurierung in der Carblast Werkstatt
PHILOSOPHIE

Unsere Philosophie und Herangehensweise

In der Regel orientiert sich unsere Vorgehensweise an den gängigen Regeln und Meinungen vieler Laien und Experten – wir möchten den Wasserkocher also nicht neu erfinden. Dennoch muss ein Neuaufbau oder eine Vollrestaurierung in folgende Segmente unterteilt werden:
  • Technik: Motor & Getriebe, Fahrwerk und – falls vorhanden – Rahmen sowie Peripherie
  • Karosserie: Karosserie und Anbauteile, Hardtop z. B. bei vielen Mercedes-Cabrios
  • Interieur: Sitze, Teppich, Verdeck inklusive Gestänge, Verkleidungen etc.
  • Exterieur: Chrom, Leisten, Zierleisten
  • Elektrik: Kabelstrang, Funktion der Peripherie, Motorsteuerung
PROZESS

Ihr Spezialist für Karosserie und Oberflächenbearbeitung

Einige Gewerke wie das chemische Entlacken und Entrosten in Verbindung mit KTL-Beschichten sind aktuell ein klarer Trend, den wir nachhaltig ausbauen und dessen Prozesse wir stetig verbessern. Maßgeblich für die Karosserierestaurierung ist das Zusammenspiel der einzelnen Gewerke. Daher bieten wir im Haus folgende Schritte an:
  • Entlacken & Entrosten (Tauchbäder, alle Strahlarten inkl. Trockeneis & Kunststoff)
  • KTL-Beschichten (RAL 9005)
  • Karosseriebau (Richtbankarbeiten, Zinnarbeiten, Aluminium)
  • Lackierung (auch in historischen Qualitäten inkl. Vorbereitung)
  • Konservierung (z. B. mit Produkten wie Mike Sanders, Innotec, DKS oder Timemax)
Weitere Restaurationsschritte bieten wir bewusst nicht an. Stattdessen konzentrieren wir uns auf standardisierte Prozesse in der Vorbehandlung, im Karosseriebau und in der Lackierung. Gleichzeitig arbeiten wir eng mit zahlreichen Kunden- und Partnerbetrieben zusammen, die andere Restaurationsbereiche übernehmen oder uns gezielt für den Part „Karosserie“ beauftragen.
Für uns sind Erfahrungswerte entscheidend. Klassiker lassen sich nur schwer pauschalisieren. Verlässliche Kostenangaben können daher nur durch umfangreiche Erfahrung gemacht werden – auch bei unklaren oder laienhaften Anfragen.
Mercedes G-Klasse Oldtimer bei Restaurierung und Konservierung in der Carblast Werkstatt

Für unsere Kunden zählt vor allem das gute Kosten-Nutzen-Verhältnis – kombiniert mit innovativen Technologien und gleichbleibend hoher Qualität.

Fallbeispiel 1:

Kunde A kauft sich seinen Traumklassiker und möchte ihn in seiner Doppelgarage restaurieren. Er beginnt voller Motivation mit dem Zerlegen der Karosserie und plant, Karosseriebau und Lackierung extern zu vergeben. Dafür holt er telefonisch und online Angebote ein – mit folgendem Ergebnis:

Die meisten Karosseriebetriebe verlangen, dass die Karosserie vor Ort vorgestellt wird oder selbst beim Kunden vorbeifahren. Konkrete Zahlen bekommt er jedoch nicht, da fast alle Betriebe auf eine vorherige Entlackung bestehen, um den tatsächlichen Aufwand einschätzen zu können.

Fazit:

1. Der Kunde erhält keine Preissicherheit, da sich Karosserie- und Lackierarbeiten kaum standardisieren lassen. Sein Restaurierungsbudget bleibt dadurch unsicher.

2. Nach der Entlackung und Entrostung durch einen Strahlbetrieb hat er zwar erste Kosten, aber immer noch keine klare Anlaufstelle, wer die Instandsetzung übernimmt und zu welchem Preis. So entstehen automatisch Kostenrisiken und Unsicherheiten, die im Vorfeld nur schwer kalkulierbar sind.
Mercedes G-Klasse bei der professionellen Restaurierung in der Carblast Werkstatt
VERTRAUEN SIE UNS

Warum Carblast?

Wir beraten unsere Kunden per Mail oder Telefon anhand von über 20.000 Referenzen. Für Entlacken, Entrosten und KTL-Beschichten bieten wir Festpreise inklusive bundesweitem Transport. Auch für den anschließenden Karosseriebau arbeiten wir mit verbindlichen Fixpreisen – der Kunde kann jedoch jederzeit andere Karosserie- oder Lackierbetriebe wählen.
Übernimmt Carblast die Karosseriearbeiten, bieten wir auch die Endlackierung inklusive Konservierung zu festen Preisen an.
So behält der Kunde jederzeit die Wahl und volle Kostenkontrolle. Jeder Arbeitsschritt ist transparent, nachvollziehbar und einzeln beziffert. Alle Gewerke sind aufeinander abgestimmt, können aber auch unabhängig voneinander beauftragt werden.
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YOUTUBE

Unser Expertenteam

In unseren Youtube Videos beantworten wir eure Fragen und geben Einblick in unsere Prozesse.
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Youtube Video KTL
Mein Mann und ich haben schon einige Autos bei Carblast machen lassen... Pagode, Porsche 911, VW T1 -T2, Käfer, Masserati, 190 Sl und vm. Das Team von Carblast hatte immer ein offenes Ohr für uns Österreicher...die Arbeit war und ist immer spitze....immer wieder gerne ...
Anita Loibnegger
Google Rezension
Wir hatten einen 65er Mustang zum Chemischen Entlacken und einer KTL Beschichtung dort. Die Ausführung der Arbeiten und das Personal sind auf hohem Niveau. Es gab nichts zu beanstanden und die Arbeit spricht für sich! Selbst Kleinteile werden angenommen und mit Sorgfalt behandelt.
Kevin Schäfer
Google Rezension
Ich bin sehr zufrieden. Ich hatte eine umfangreiche Restauration, Entlackung, KTL, Schlosserarbeiten, Lackierung inkl Transport. […] Meine Karosserie ist nun fertig, ich bin sehr glücklich über die Arbeit und die Liebe, die von allen investiert wurde. Ich empfehle es euch, hört aber auf die Leute und Ihren Rat und gewährt auch Zeit für gute Arbeit! Herzlichen Dank euch!
Renegade CJ7
Google Rezension
Habe heute mein 911er Cabrio zurückbekommen. Ich bin sehr zufrieden mit der Arbeit. Fahrzeug mit sämtlichen Anbauteilen wurde kompl. von Firma Carblast bearbeitet: Entlackung, Entrostung, KTL, Karosseriearbeiten und Lackierung alles in einer Hand. Einfach Top ! Qualität, vielen Dank an das Carblast-Team.
Thomas Schiessl
Google Rezension

Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Jeder Klassiker erzählt eine Geschichte – wir helfen, sie zu bewahren. Kontaktieren Sie uns noch heute.
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Fahrzeugteile nach professioneller KTL-Beschichtung bei Carblast

>20.000

Zufriedene Kunden in ganz Europa

>6.000

Fahrzeuge Hohlraum- und Unterbodenschutz behandelt

>1 Mio.

Trockeneispellets verbraucht

>10.000

Fahrzeuge chemisch entlackt, entrostet und KTL beschichtet